俗話說，從一個人的穿鞋可以看出一個人的著裝品位，同樣，一部汽車的輪轂（wheel hub）美觀程度，也影響著整個汽車的風(fēng)格。目前，大多數(shù)車主都喜歡對自己的愛車輪轂進行更換和升級，但是，在動汽車輪轂之前，其中的一些學(xué)問卻是需要了解的。
和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節(jié)能、安全等特點
汽車輪轂從材質(zhì)和工藝上分為很多種類型。恒鼎機械筆者介紹：“從輪轂的材質(zhì)上分，可分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類。鋼輪轂具有制造工藝簡單、成本相對較低等優(yōu)點，但也有重量大、慣性阻力大、散熱性較差等缺點。合金輪轂具有重量輕、制造精度高、強度大、慣性阻力小、散熱性強、造型漂亮等優(yōu)點，但也具有制造工藝復(fù)雜、成本高的缺點。合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成，和鋼輪轂（wheel hub）相比，合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點。”
另一方面，從工藝來區(qū)分，有制造方法和表面處理兩種。重力鑄造、鍛造和低壓精密鑄造是合金輪轂的三種制造方法。表面處理工藝則分為烤漆和電鍍兩種。目前的大多數(shù)輪轂都采用烤漆處理，這類輪轂工藝簡單、價格適中、顏色亮麗、保持時間較長。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍?nèi)N類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短。純電鍍輪轂色澤保持時間長久，但價格也相對較高，大多中高檔以上車型會配備這類輪轂。
目前，許多車型在出廠時都標配了鋁合金輪轂，但對于那些購買了鋼輪轂車型和不喜歡原廠標配鋁合金輪轂的消費者而言，更換和升級則成了他們?yōu)閻圮嚨囊淮巍案冻觥薄?/P>
恒鼎機械筆者介紹：“目前大多數(shù)車主更換輪轂都屬于升級的范疇，希望愛車的輪轂更大、更寬。但在實際更換時，是不能盲目加大輪轂的。在輪轂加大、輪胎外徑不變的情況下，加大后的輪轂必然要配合寬而扁的輪胎，車的橫向擺動減小，車輛穩(wěn)定性得到了提高，但車胎越扁，厚度越薄，減震性能就會越差，舒適性也會隨之變差,而且在有沙石的路面行駛時，輪胎較容易損壞。最佳的輪轂升級方法為根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號最為合適?！?/P>
“除了輪轂的大小之外，輪轂的孔距、螺絲眼距、偏心距必須適合車型。此外，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確美觀，且更有檔次，但清洗和保養(yǎng)不方便，而簡約的輪轂（wheel hub）不僅清洗和保養(yǎng)方便，且樣子更加動感?！?/P>
