特點(diǎn)
傳統(tǒng)型（使用兩套單列軸承）
有效負(fù)荷中心之間的距離長（從動(dòng)輪用）
- 不便施加預(yù)緊。 安裝過程復(fù)雜。 需要充填潤滑脂。
第I代輪轂軸承單元
與傳統(tǒng)型相比
- 施加預(yù)緊簡單又可靠。 安裝方便。 不需要墊片。 不需要補(bǔ)給潤滑脂。 結(jié)構(gòu)緊湊。 內(nèi)置高性能密封圈。
第II代輪轂軸承單元
與第I代輪轂軸承單元相比
- 施加預(yù)緊更簡單、更可靠。 安裝方便。 不需要壓入轉(zhuǎn)向節(jié)。 如系外圈旋轉(zhuǎn)，還可安裝傳感器轉(zhuǎn)子。
第III代輪轂軸承單元
與第II代輪轂軸承單元相比
- 可施加最佳預(yù)緊。 安裝方便。 高剛度。 容易安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）傳感器。
